通用小型发动机数字点火系统（≤190mm缸径）

CD200系统

●   通用、低成本、微电路数字点火系统，用于1-12缸气体发动机

●   可编程配置可以让客户根据他们自己的需求选择相应的性能设定

点火正时与转速的对应曲线或模拟信号

可选择的点火能量

可调节的超速分离

每缸有独自的点火正时调节

●   系统故障全面诊断

●   配备远程交流控制设备

●   WINDOWS窗口-监视和配置的终端程序

●   安装容易,结构简单,适用于任何小型发动机

●   相对于分电器点火系统更经济.

采用直流电源，电容放电,数字点火的 CD200点火系统试用于1-12缸小型气体工业机，取消了需经常维护的机械式分电器，整个系统没有运动部件，具有高端控制，适用广等特性。

CD200点火单元采用了微处理器，价格适中。点火单元接收并处理磁性传感器采集的角度位置信号，信号由传感器感应钻好的孔或凸台触发。这给发动机提供持续精确的点火正时，是直接以发动机曲轴或凸轮轴为基准的。通过运用高能、电容放电点火技术，CD200点火系统不但能提供发动机最大性能，同时与感应系统相比，能延长火花塞的使用寿命3-5倍，这已被全世界成百上千的天然气发动机验证。

通过以终端程序为基础的WINDOW窗口，使用者可以运用CD200的所有特性。包括可调的能量输出、自动点火正时调节曲线（以转速或模拟控制输入例如负荷传感器为基础）、超速设置点。利用这些特性，使用者可以实现在使用过程中出现的一些特殊的要求，同时也保证安装、操作简单。以软件包为基础的MODBUS远程终端设备能显示这个系统的初级和次级放电诊断。在野外使用，通过CD单元上的闪光的发光二极管，当地的操作者也可以获取同样的系统诊断。

CD200系统组成

零件号             描述

791070-6           CD200点火单元，6个输出端口（取代791036-6）

791070-8           CD200点火单元，8个输出端口

791070-12          CD200点火单元，12个输出端口

791015-1           磁性传感器，3/4″-16*1.9″

791016-2           磁性传感器，3/4″-16*3.4″

791035-2           磁性传感器，M12

793047             加长电缆，传感器，84″

793048-6            输出线束，72″（791070-6，791070-12）

793048-8            输出线束，72″（791070-8）

793090-6            输出线束，180″（791070-6）

793090-8            输出线束，180″（791070-8）

793099-1            输出线束，72″（791070-12）

793050-1            输入输入线束，72″（791070-6/8/12）

793050-2            输入线束，180″（791070-6/8/12）

501061              点火线圈，蓝色（标准寿命）

501010              点火线圈，红色（加长寿命）

591040              点火线圈，黑色（加长寿命）

规格

缸数………………………..1-12

电源要求…………………..12V直流,1.0A

24V直流,0.5A

最大输出电压……………..40KV

火花持续时间……………..300-600微秒

点火正时调整:

手动(8挡开关)…………….客户自行选择增量

转速范围……………………25到2500RPM

模拟输入范围………………4-20mA或0-5V直流

最大的点火提前角…………25°

超速设置点范围……………25-2500RPM

传递装置……………………ModBus远程终端设备(RS-485)

标准输出开关……………….0.5Amp,最大32V直流